Türkiye, Ulaşımda Mega Projelerle Öncü Olmayı Hedefliyor

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

Demir Yolu Ağı 13.919 Kilometreye Ulaştı

2002’de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu ağına, bu yıl itibarıyla 2 bin 250 kilometresi yüksek hızlı (YHT) ve hızlı tren (HT) olmak üzere, yaklaşık 3 bin kilometrelik hat eklendi. Türkiye’nin demir yolu ağı 13 bin 919 kilometreye ulaştı. Ülke, yapılan bu yatırımlarla Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın 8’inci YHT işletmecisi haline geldi.

Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı ve Marmaray ile ‘Demir İpek Yolu’ Hayata Geçti

Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Hattı ve Marmaray’ın da inşa edilmesiyle Londra’dan Pekin’e uzanan ‘Demir İpek Yolu’nun hayata geçmesi sağlandı.

Yeni Hedefler ve Projeler

Bakanlık, Türkiye’nin ikinci 100. yılında demir yolu yatırımlarına hız verecek. İlk aşamada halen yapımı devam eden hatlardaki çalışmalar tamamlanacak ve 5 yılda 3.092 kilometrelik yeni hat yapılması hedefleniyor. Ankara-İzmir HT, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep HT, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli HT, Halkalı-Çerkezköy-Ispartakule HT, Yerköy-Kayseri HT, Ankara-İstanbul YHT (Tamamlama), Çerkezköy-Kapıkule HT, Karaman-Ulukışla HT, Sivas-Zara HT projeleriyle 3.092 kilometrelik yeni hat eklenecek.

Yılda 38,9 Milyon Yolcu Süper Hızlı Tren ile Taşınacak

Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı’nın güzergahı 344 kilometre olacak. İki istasyonlu hatta trenlerin hızı saatte 350 kilometreye kadar çıkacak. Bu güzergahta yılda 38,9 milyon yolcunun taşınması hedefleniyor.

Yük Taşımacılığına Büyük Katkı

Yeni hat projeleri sadece şehirleri birbirine bağlamakla kalmayacak, bölgeleri ve limanları da bağlayarak yolcuların yanı sıra yük taşımacılığına da büyük katkı sağlayacak. Örneğin, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu (Zengezur) Demir Yolu Hattı’nda yılda 5,5 milyon yolcu ve 2 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.

Türkiye’nin Demir Yolu Ağı 17.011 Kilometreye Ulaşacak

Türkiye’nin demir yolu ağı, 2028 yılı itibarıyla 17.011 kilometreye ulaşacak.

Limanlara ve İç Bölgelere Bağlantılar

Yapılacak yeni hatlar, limanlara ve iç bölgelere bağlantılar sağlayacak. Örneğin, Karadeniz Sahil Demir Yolu Projesi ile Samsun-Hopa-Sarp güzergahı 509 kilometre olacak ve 37 istasyon yapılacak.

İnsan ve Çevre Odaklı Ulaşım Sistemi

Türkiye’nin ulaştırma sektöründeki hedefleri, insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaştırma sistemleri oluşturmaktır. Bu hedef doğrultusunda yapılan yatırımlarla Türkiye, dünya genelinde öncü bir konuma gelmeyi hedefliyor.