Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, Türkiye hava sahasından geçen yıl toplam 1 milyon 113 bin 986 uçak kayıtlara geçti. Bu rakam, Türk semalarından her 14 saniyede bir uçak geçtiği anlamına geliyor. Kayıtlarda 237 bin 919’u transit geçiş olmak üzere bu yoğunluk dikkat çekiyor.
2002’den bu yana Türkiye’nin hava ulaşımında büyük bir dönüşüm yaşandı. Dış hatlarda uçuş yapılan ülke sayısı 50’den 175’e, ulaşılan nokta sayısı ise 60’tan 356’ya fırladı. Havayolu anlaşması yapılan ülke sayısı da 81’den 175’e yükseldi. Bu gelişmelerle birlikte, iç ve dış hatlarda 2002’de 34,5 milyon olan yolcu sayısı, 2026’nın ilk altı ayında 112 milyona yaklaştı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin stratejik konumu sayesinde havacılıkta önemli bir merkez haline geldiğini vurguladı. 2002’de 26 olan aktif havalimanı sayısı 58’e ulaştı. Bakan Uraloğlu, Yozgat ve Bayburt-Gümüşhane havalimanları ile bu sayıyı 60’a çıkarmayı hedeflediklerini belirtti. Ayrıca Aydın Çıldır Havalimanı’nın ticari uçuşlara yeniden açılacağını ve Etimesgut Havalimanı’nın protokol ve yedek amaçlı kullanılacağını ekledi. Trabzon’a inşa edilecek üçüncü deniz havalimanı projesi de gündemde.
Bakan Uraloğlu, son 22 yılda yapılan yatırımlarla hava yolunun ‘halkın yolu’ haline geldiğini ifade etti. Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesiyle 1,5 milyar insanın yaşadığı ve 51,2 trilyon dolar GSYH’ye sahip 67 ülkenin merkezinde yer aldığını söyledi. Uraloğlu, havacılık sektörüne yönelik yatırımların süreceğini, küresel ölçekte yükselen bir yıldız olma yolunda ilerlemeye devam edeceklerini ve yolcu memnuniyeti odaklı hizmetlerin kalitesini artıracaklarını belirtti.
